고용노동부 크레인 작업 중 사망사고 발생한 현대중공업에 작업중지 명령

고용노동부 울산지청은 노동자 사망사고가 발생한 현대중공업 울산조선소 일부에 대해 작업 중지 명령을 내렸다고 25일 밝혔다. 중지 대상은 조선해양사업부 1, 2야드 가공소조립 공장 작업 전부이다. 울산조선소 가공소조립 현장(2야드)에선 24일 오후 이 회사 근로자 50대 A씨가 리모컨을 이용해 크레인으로 철판을 이송하는 작업을 하던 중 철판과 설비 기둥 사이에 끼는 사고를 당해 숨졌다. 고용노동부는 해당 작업과 비슷한 공정에서 사고 발생 위험이 있는 것으로 보고 작업 중지를 결정했다. 고용노동부는 사고 경위를 조사하고, 안전 조치 사항 등을 점검할 방침이다.

• 김태근 기자
• 2022-01-26 01:50

전국 최초 환경·에너지 전문 공공기관 ‘경기환경에너지진흥원’ 개원

미세먼지와 탄소중립 등에 대응하는 전국 최초 환경‧에너지분야 전문 공공기관 ‘경기환경에너지진흥원’이 23일 김포시 운양동에 위치한 진흥원 청사에서 개원식을 가졌다. 경기환경에너지진흥원은 체계적인 환경개선과 탄소중립 추진을 위해 도내 6개 환경기관을 통합해 지난 7월 설립됐으나 코로나19로 개원식을 연기해 오다 이날 최소 인원이 참석하는 온라인(비대면) 개원식을 개최했다. 유튜브(https://han.gl/WTKqV)에서 실시간 생중계된 개원식은 경과보고, 환영사 및 축사, 테이프 커팅식 순으로 진행됐다. 오병권 경기도지사 권한대행은 영상축사를 통해 “경기환경에너지진흥원이 전국 최초의 환경·에너지 전문기관으로서 양질의 환경서비스 제공에 앞장서길 기대한다”며 “산업과 경제구조를 친환경으로 전환하고 우리 생활 전반을 바꾸는 경기도의 도전에 진흥원이 주도적 역할을 해주시길 바란다”고 당부했다. 에너지센터·환경기술지원센터·업사이클플라자·물산업지원센터·환경교육센터·기후변화교육센터 등 6개 기관의 사업이 통합된 진흥원은 경영기획본부, 기후에너지본부, 환경산업지원본부, 생태환경교육본부 등 4본부 10팀 정원 51명 규모의 기관이다. 주요 사업으로는 ▲소규모 영세사업장 환경

• 김태근 기자
• 2021-12-24 01:19

삼성물산 건설부문, 안전 조직 대폭 확대…안전연구소 신설

삼성물산 건설부문은 내년 최우선 경영 목표를 안전에 두기로 하고, 안전·보건 담당 조직을 대폭 확대했다고 22일 밝혔다. 종전 2개 팀으로 구성됐던 안전환경실은 7개 팀으로 이뤄진 안전보건실로 확대됐다. 안전보건실은 산하에 안전보건 정책·운영·지원·환경팀과 3개 사업부(EPC·건축주택·하이테크)별 안전보건팀을 갖췄다. 안전보건실은 전사적인 안전·보건 정책 수립부터 이행까지 담당한다. 삼성물산은 독립적인 인사·예산·평가 권한을 가진 최고안전보건책임자(CSO·Chief Safety Officer)도 새로 선임했다. 기존 안전환경실장 김규덕 부사장이 CSO로서 안전·보건 업무를 총괄한다. 삼성물산은 아울러 안전을 전담 연구하는 조직인 '건설안전연구소'와 객관적인 시각으로 회사의 안전 수준을 평가하고 개선방안을 도출하기 위한 '안전보건 자문위원회'도 신설했다. 건설안전연구소는 장비 안전을 비롯해 설계 안전성 검토, 교육, 컨설팅을 담당하며 안전한 건설 현장을 만들기 위한 해법 개발을 주도한다. 특히 협력사의 안전·보건 수준을 함께 높이기 위해 안전관리 컨설팅까지 수행한다. 안전보건 자문위원회는 안전 분야를 연구하는 교수 등 내·외부 전문가들로 구성해 CSO의 자문기

• 김태근 기자
• 2021-12-23 02:22

안전보호구 없으면 문 안 열어줘…포스코 AI 시스템으로 안전 강화

안전을 위한 포스코 포항제철소가 실수로 인한 사고를 예방하기 위해 인공지능 시스템을 전기실에 도입했다. 21일 포스코에 따르면 고압전기가 흐르는 설비가 모인 전기실은 사고 위험이 항상 도사리고 있다. 전원을 차단하지 않고 가동 중인 전기 패널에 접근하거나 작업 패널을 착각해 전압이 다른 패널에서 작업하면 화상이나 감전 사고를 당할 수 있다. 포항제철소 에너지부는 작업자 실수를 최소화하고 사고를 예방하기 위해 인공지능 시스템 '스마트 세이프티 스퀘어'를 개발해 최근 전기실 패널에 적용했다. 이 시스템은 안면·음성·사물인식을 이용해 정해진 작업자가 적절한 안전 보호구를 착용했는지 인공지능 기술로 점검한다. 안면인식 기술을 통해 전기실 출입이 허가된 작업자가 맞는지 판단하고 음성인식 기술을 이용해 작업자가 작업 패널을 제대로 점검하는지 확인한다. 사물인식 기술을 이용해 방염복, 방염글러브 등 보호구를 착용하고 있는지 점검한다. 이 요건을 충족했을 때만 전기실 패널 문을 열고 작업자 정보, 작업 대상 패널, 작업 시간을 자동으로 기록한다. 이 시스템은 작업자가 스스로 안전 조치를 정확하게 점검할 수 있도록 돕고 안전 조치가 이뤄지지 않은 상태에서 작업이 진행되는 일

• 김태근 기자
• 2021-12-22 04:02

1800톤 식품 '쓰레기산'…시작은 '내부자'였다

• 김태근 기자
• 2021-12-17 00:42

백신패스 보여달라 했는데…카페주인 마구 때린 40대 체포

경기 고양시의 한 카페에서 '방역패스'(백신패스)를 요구한 업주를 마구잡이로 폭행한 40대 손님이 16일 경찰에 체포됐다. 경기 고양경찰서 등에 따르면 이날 오후 1시 20분께 고양시 덕양구의 카페에서 손님으로 온 40대 남성 A씨가 업주 B씨를 주먹으로 때리고 철제 선반을 던져 다치게 하는 사건이 발생했다. 이 카페에 있던 다른 손님인 여성 군인이 폭행을 말리고 112에도 신고해 출동한 경찰이 A씨를 현행범으로 체포했다. B씨는 머리 등을 다쳐 인근 병원에서 꿰매는 치료를 받았다. 이날 사건은 B씨가 A씨에게 백신 접종완료 증명서를 보여달라고 하는 과정에서 시비가 생긴 것으로 조사됐다. 당시 혼자 이 카페를 찾은 A씨는 방역패스 확인 의무 대상은 아니었지만, 업주 B씨는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 우려돼 손님마다 확인을 하고 있었다. B씨의 형은 연합뉴스와의 통화에서 "동생이 백신 패스를 보여달라고 했을 때 (가해자가) 처음에는 알겠다고 하더니, 갑자기 욕설을 하면서 폭행을 시작했다고 한다"면서 "카페 기물까지 파손이 됐다"고 전했다. 그는 "CCTV를 확인했더니 동생이 무자비로 맞는 모습이 찍혀 있다"며 "무서워서 백신 패스 얘기를

• 박인종 기자
• 2021-12-17 00:42

'방역 패스' 계도 기간 종료...오늘부터 어기면 '과태료

• 김태근 기자
• 2021-12-13 10:50

석유보다 "반도체"가 더욱 중요 ᆢ미국 돈그러이브스 상무부부장관

• 이병걸 기자
• 2021-12-12 10:01

'11년'대역작 14.1km 보령해저터넬 열려ᆢ12월01일 개통.90분거리를10분으로 단축

12월1일(수요일)개통세계다섯번째규모..."90분거리를10분에" 국내 최장 규모이며 세계에서 다섯번째로 긴 해저터널이 개통돼 지역경제 활성화 기대가 높아지고 있다. 터널은 충남 보령과 태안군안면도를잇는보령해저터널로서총길이14.1km에달한다. 순수 해저구간만도 5.2km로 지난 2010년 착공해 무려 11년 만에 완공을 앞두고 있다. 그동안 예산 4853억원이 투입돼 진행된 현대건설 등 7개 국내 건설회사의 대규모 역작이다. 보령해저터널 공사는 2개 공구로 나뉘어 진행됐다. 보령-태안 제2공구(6.1km, 2~4차로)는 지난 2019년 12월 먼저 개통됐다. 이번에 마무리된 구간은 제1공구로서, 충남 보령시 신흑동에서 오천면 원산도리 8.0km 길이의 4차로 구간이다. 이로써 1~2공구 완공을 통해 완전한 해저터널로 모습을 갖추고 제역할을 하게 됐다. 보령해저터널에는 국내 최고 기술이 총동원됐다. 오로지 국내 기술력만으로 건설돼 유의미하다. 특히 해수면에서 최대 80m 아래를 뚫고 도로를 놓다보니 안전성 확보를 위한 신공법이 적용됐다. 터널 공사에서 가장 일반적으로 사용되는 '나틈공법' 굴착이 활용됐다. 나틈공법이란 암석 등을 발파 후 콘크리트 등을 벽에 뿌려

• 이병걸 기자
• 2021-11-28 06:23

충격요법 꺼내 들었다...'쓰레기 대란' 임박

• 김태근 기자
• 2021-11-15 07:13

해양수산분야 안전대진단…점검대상 30%서 지적사항 나와 개선조치

해양수산부는 지난 8월 23일부터 이달 12일까지 항만·어항시설, 위험물 하역시설, 여객선 등 해양수산 분야 1천192개 대상 시설에 대해 국가안전대진단을 완료했다고 14일 밝혔다. 민간전문가, 유관기관 관계자, 공무원 등 연인원 4천576명의 합동 점검 결과 전체 시설물의 30.5%에 해당하는 364곳에 대해 지적사항(현지시정, 보수·보강, 정밀안전진단)을 찾아냈다. '현지시정' 지적을 받은 156곳은 현장 조치를 완료했고, '보수·보강' 지적을 받은 204곳과 '정밀안전진단' 지적을 받은 4곳의 후속 조치는 현재 진행 중이라고 해수부는 전했다. 정밀안전진단 지적을 받은 4곳은 여객터미널 3곳과 항만시설 1곳 등이다. 자세한 점검 결과는 해수부 누리집(www.mof.go.kr) 등에서 공개된다. 올해 점검은 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 대상에서 제외했던 낚시 어선, 유어장 등에서 중점적으로 이뤄졌다. 또 시설·건축물의 구조적 안전성과 안전관리 실태는 물론 여객터미널, 여객선 및 낚시 어선 등 다중이용시설의 소방·구명 설비 등 안전 장비 상태를 집중 점검했다. 방파제 등의 시설물은 드론을 활용함으로써 점검 사각지대를 최소화했다. 고

• 김태근 기자
• 2021-11-15 07:13

"40톤 넘으면 무조건 과적"‥중장비는 어떻게 옮기라고?

• 김태근 기자
• 2021-11-11 06:00