(한국안전방송)국민안전처에 따르면 최근 5년간 전체 교통사고는 감소했지만, 어린이 교통사고는 조금씩 증가했다고 합니다. 지난 7월13일부터 8월13일까지 민관이 어린이 보호구역 43개소를 합동 조사한 결과, 전체 어린이 교통사고 중 '횡단 중 사고'가 52.3%였다고 합니다. 길 가장자리 통행 중 일어난 사고와 보도 통행 중 일어난 사고, 차도 통행 중 일어난 사고가 차례대로 그 뒤를 이었죠 . 이에 삼성교통안전문화연구소는 아이에게 다양한 교육이 필요하다고 설명합니다. 우선 초록불이 깜빡일 때는 일단 정지해야 한다는 사실을 숙지시켜 줘야 합니다. 아이 보폭으로 초록 신호등이 깜빡일 때 무사히 건너기는 쉽지 않을 일이기 때문이죠. 또 아이들은 길을 건널 때 차가 완전히 멈추는 것을 확인한 뒤 운전하는 어른과 눈을 마주쳐 자신이 지금을 길을 건넌다는 사실을 알려야 합니다. 정치된 차량에서 운전자는 체구가 작은 어린이를 잘 보지 못하기 때문이죠. 혹여 미처 신호를 보지 못해 정지선을 넘는 급정차 차량에 대비하려면 평소에도 횡단보도 우측으로 건너는 것이 좋습니다. 신호가 없는 횡단보도는 매우 위험합니다. 때문에 꼭 주변에 있는 어른에게 도움을 요청해달라고 가르쳐야
(한국안전방송) 최근 대형건물 기계식주차 시설이 늘어나면서 사고도 있따르고 있다. 교통안전공단 부산경남지역본부는 부산·경남지역 대형건물에 설치된 기계식주차장치 관리인 1929명을 대상으로 긴급상황시 조치방법등에 관한 안전교육을 11월부터 연말까지 실시한다고 27일 밝혔다. 한국주차안전기술원에 따르면 전국의 주차타워는 모두 4만7800여곳에 이른다. 지난해에만 1339곳이 새로 설치되는 등 매년 증가폭이 늘어나고 있다. 주차타워에서 일어나는 인명사고도 2014년 5건에서 지난해 10건으로 늘었고, 올해는 상반기에만 6건이 발생했다. 지난 6월 20일 서울 강남구의 한 빌딩 주차타워(기계식 주차장)에서 진입하던 승용차가 8.5m 지하로 떨어져 운전자가 숨졌다. 또 이에 앞서 경기 하남시의 한 오피스텔 건물 기계식 주차타워에서 차량이 바닥으로 추락해 사망하는가 하면 작년에는 부산 중구의 3층짜리 기계식 주차장에서 주차관리원이 2층 바닥과 주차리프트 사이에 끼는 사고가 발생하기도 했다. 정부는 최근 5년간 운전자가 혼자서 기계식주차장을 이용하면서 기계 조작 실수와 오작동으로 19명 사망하고 14명 부상하는 등 사고가 잇따르자 금년 7월 주차장법시행규칙을 개정해 기계
(한국안전방송) 제주서부경찰서(서장 박기남)는 25일 다문화가정센터에서 이주민 30여명을 대상으로 외국인 보행자 교통사고 예방을 위한 교통안전교육을 실시했다고 26일 밝혔다. 교통안전교육은 경찰의 역할 및 보행자 교통사고 유형별로 예방법을 교육하고 사고 사례 동영상 시청 및 기초 질서 위반행위를 소개했다. 또한 홍보물(반사스티커, 물티슈)을 증정해 이주민과 공감대를 형성했다는 것. 관계자는 "앞으로도 지속적인 교육과 홍보활동을 통해 이주민들이 안전한 서부지역을 만드는데 주력할 방침"이라고 했다.
(한국안전방송) 교통안전공단(이사장 오영태)은 정부의 동반성장 정책에 적극 부응하고 중소기업 경쟁력 강화를 지원하기 위하여 그간 공단이 수행해 온 RD 및 연구용역 수행 결과로 출원 또는 보유중인 시험장비 특허기술을 이전한다고 밝혔다. 공단 자동차안전연구원(경기도 화성 소재)은 2006년부터 하이브리드자동차 및 수소연료전지자동차 안전성 평가기술 개발, 전기자동차 모니터링 사업, 48V 리튬이차전지 시스템 개발 등 배터리 관련 각종 정부 RD 및 안전성 시험용역을 수행해 왔다.연구수행 결과로 국토교통부는 2009년 세계 최초로 자동차 구동용 배터리 관련 자동차 안전기준 및 시행세칙을 신설하였고, 이후 배터리의 대용량․고출력화 추세에 따라 시행세칙을 2014년 한차례 개정하여 운영 중에 있다. 특히 공단은 RD 수행 과정에서 자동차 구동용 배터리의 화재, 충격, 압착 상황에서 발화나 폭발여부 확인을 위한 안전성 시험장비를 개발하여 관련 특허기술을 보유 또는 출원 중에 있다.공단은 특허기술 이전 계획을 수립해 절차에 따라 특허기술 설명회 등을 거쳐 지난 8월24일 관련 시험장비 제조·판매 중소기업인 (주)페스텍, BCS테크놀로지(주)와 최종 기술실시계약을 체결하고
(한국안전방송)KT는 한국도로공사, 도로교통공단과 ‘민관 교통·안전 서비스 개발’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 협약은 ‘민관 교통·안전 서비스 개발’을 목표로 공공 기관과 민간 기업의 교통안전운전 지원 교통 정보를 공유하고, 이를 기반으로 실시간 교통안전지원 시스템을 구축하는 것이다. KT는 차량용 빅데이터 분석과 운전자 대상 교통안전 서비스를, 한국도로공사는 도로교통인프라와 통합교통정보를, 도로교통공단은 실시간 교통정보를 각각 제공한다. 한편 이들이 개발하는 서비스는 ‘(가칭)Early Warning’, ‘(가칭)운전자 상태 모니터링’, ‘(가칭) E-call’이다. 해당 서비스들은 화물차, 전세버스 운전자를 대상으로 우선 제공되며 이후 전국민에게 확대 제공될 예정이다. KT 송재호 미래사업개발단장은 “민간과 공공의 데이터를 융합해 안전하게 운전할 수 있는 서비스를 만들어 나갈 것”이라며 “KT의 IoT, 빅데이터 역량과 정부 기관과의 지속 협력을 통해 교통사고가 감소할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다.
(한국안전방송) 교통안전공단은 20일 서울 더케이호텔에서 공단과 한국자동차공학회(KSAE)가 공동주최하고 국토교통부가 후원하는 ‘신기후체제 대응 자동차부문 온실가스 저감기술’ 워크숍을 산·학·연 전문가 등 150여명이 참석한 가운데 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 2015년 12월 파리협정(Paris Agreement) 체결로 신기후체제 도래에 따라 우리나라의 자동차부문 기후변화 대응방안을 모색하고 국내·외 온실가스 저감정책 및 온실가스 저감을 위한 국내·외 기술 동향을 공유하기 위해 마련됐다. 우리나라는 지난해에 있었던 파리협정에서 2030년 배출전망치(BAU) 대비 37%를 감축하겠다고 결정했으며 특히 교통부문 온실가스의 대부분을 차지하고 있는 자동차의 기술적 감축을 위한 노력이 매우 절실한 실정이다. 이번 워크숍은 국내·외 온실가스 관련 동향 및 자동차부문의 온실가스 저감기술 등을 소개하는 순으로 진행됐다. 먼저 김소희 기후변화센터 사무총장이 ‘신기후변화체제 대비 우리나라 기후변화 대응방안’이라는 주제로 온실가스 감축을 위한 전반적인 국제 정세 및 우리나라 관련 정책 등에 대해서 발표했고, 교통부문 온실가스 감축을 위해 추진 중인 기반구축 사업 및 기업
(한국안전방송) 교통안전공단(이사장 오영태)은 21일 서울 등촌동 SBS 공개홀에서 국토교통부가 주최하고 공단과 SBS가 공동으로 주관한 '2016년 어린이 교통안전 창작음악축제' 를 성공적으로 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 '교통사고 없는 안전한 세상' 과 '어린이를 위한 안전한 교통 환경' 을 만들기 위해 마련됐으며, 특히, 국민들의 교통안전의식을 제고하고 교통안전에 관한 다양한 주제의 창작동요를 발굴하고 전파해 어린이 교통안전에 대한 사회적 관심을 확대하기 위해 추진된 뜻 깊은 자리였다. 한편, 지난 8월부터 전국 92개 팀이 지역별 예선을 거쳐 최종 선발된 16개 팀이 경연을 펼쳐 횡단보도 안전을 주제로 '한 발짝 뒤로' 를 부른 '꼬마 안전 지키미' 팀이 영예의 대상을 차지했다. 대상팀에게는 국토교통부장관 표창 및 상금 3백만원이 수여됐다. 교통안전공단 오영태 이사장은 "이번 축제를 통해 사회 구성원 모두가 어린이 교통안전에 관심을 갖고 스스로 교통안전 의식을 되돌아 보는 소중한 기회가 되었다" 며 "앞으로도 어린이 수준에 맞춘 눈높이 교통안전 교육과 어린이 통학차량에 대한 안전강화 및 유아용 카시트 보급 확대 등을 지속적으로 추진해 안전한 대한민
(한국안전방송) 충북 단양군은 다음달 18일까지 전세버스 등 사업용 차량에 대해 특별 교통안전 점검을 실시한다. 군에 따르면 이번 점검은 최근 관광버스 화재 사고 등 전국적으로 사업용 차량 사고가 잇따라 관내 전세버스 2개 업체 21대다. 중점 점검 사항은 △운전자에 대한 안전교육 실시여부 △운전자 휴게 시간 보장 △교통안전관리 규정 비치 등 사업경영 분야 △불법개조 △비상망치 △소화기 비치여부 등 시설분야 등이다. 군 관계자는 "가을 행락철 관광 전세버스 사고가 급증하고 있다"며 "사고를 방지하기 위해서라도 안전띠 착용, 비상장치 위치 파악 등 안전규정 준수에 적극 동참해 달라"고 당부했다.
(한국안전방송) 교통안전공단(이사장 오영태)이 내달 1일부터 연말까지 기계식주차장의 사고예방 및 이용자의 안전을 위해 '기계식주차장 관리인 교육'을 전국에 걸쳐 시행한다고 19일 밝혔다. 20대 이상 자동차를 수용하는 기계식주차장에는 관리인을 의무 배치해 기계식주차장치를 작동해야 하고, 관리인이 되기 위해서는 교통안전공단에서 실시하는 4시간의 법정교육을 이수해야 한다. 기계식주차장은 매년 증가추세에 있으나 운전자가 직접 기계식주차장을 이용하면서 기계식주차장치의 조작 실수와 오작동으로 인해 차량 운전자나 동승자가 사망하거나 부상하는 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 지난 1995년부터 발생한 77건의 기계식주차장 사고분석통계에 따르면 인적요소에 의한 사고가 53.2%로 가장 많은 비중을 차지하고, 인적요소의 세부내용을 보면 관리자 과실이 24.7%, 이용자 과실이 15.6%, 보수점검자 과실이 13.0%를 각각 나타내고 있다. 이를 개선하기 위해, 국토교통부는 지난해 8월 주차장법령 개정을 통해 20대 이상 기계식주차장에는 관리인을 의무 배치하도록 했으며, 이에 따른 시행규칙을 개정해 교통안전공단에서 기계식주차장 관리인 교육을 시행하게 됐다. 의무교육대상은 1만
(한국안전방송) SK주식회사 CC(대표 박정호)는 교통안전공단과 인공지능(AI) 기반 교통안전 서비스 모델 개발을 위한 전략적 제휴(MOU)를 체결했다고 13일 발표했다.양사는 교통 빅데이터를 분석해 교통 안전, 보험사(보험요율), 자동차 관리, 자율 주행차 등 산업 전반에 걸쳐 안전 중심의 새로운 교통 산업 분야를 발굴한다는 계획이다.SK(주) CC는 공단이 제공하는 급가속, 급정거, 제공거리 같은 차량 운행기록 정보와 교통사고 정보 등에 사물인터넷, 클라우드, 빅데이터, 모빌리티를 일컫는 'ICBM'과 AI 기술을 접목한다. 이를 통해 자동차사고 유형 및 원인 등을 분석해 운전자에게 주행 차량·지역·경로·시간·도로 상황 등을 반영한 '운전자안전 운행 서비스'를 제공한다는 방침이다. 예컨대 운전자의주행 상황에 따라 빗길 미끄러짐 사고가 빈번한 지역의 경우 사전에 관련 정보를 제공해 주의토록 하거나 사고가 빈번한 시간과 지역을 피해서 운전하도록해 사고를 방지하는 것이다. 향후 커넥티드카(Connected Car) 서비스와 연동할 경우 차량이 스스로 해당 위험 지역에 대한 대비를 할수도 있다는 게 회사 측 설명이다. 또한 차량 운전자의운전 습관과 사고 가능성을
(한국안전방송) 교통안전공단은 10~11일 이틀간 2급 이상 간부 140여명을 대상으로 '2016년 경영혁신 전략추진 워크숍'을 실시했다. 이번 워크숍은 2016년 사업성과 달성을 위한 Last Spurt 계획에 대한 내부 공감대 형성과 미래발전방향 모색을 통해 공단이 효율적이고 강한 조직으로 거듭나는 계기를 마련하고자 실시됐다. 참석자들은 리더십 역량 향상을 위한 외부전문가 특강을 비롯해 사업별 Last Spurt 계획과 미래 발전전략에 대한 발표와 토론에 적극 참여함으로써 ‘사람중심 교통안전을 선도하는 최고의 전문기관’ 비전 달성을 위해 전 간부진이 혁신을 위한 결의를 다졌다. 오영태 이사장은 "국민이 행복한 희망의 새 시대를 달성하기 위해서는 국정과제를 최일선에서 수행하는 공공기관부터 솔선수범해 국민의 목소리에 귀기울이고, 끊임없는 변화와 혁신을 통해 국민의 신뢰를 이끌어내야 한다"고 말했다. 이어 "이번 경영혁신 전략추진 워크숍을 계기로 공단은 ’교통안전 선진화‘ 국정과제의 성공적 완수는 물론 국민이 체감할 수 있는 경영혁신과 일류 서비스 제공, 공공기관으로서의 사회적 책임 수행을 위해 모든 역량을 집중할 계획"이라고 덧붙였다. 한편, 공단은 지난 2
(한국안전방송) 서울 서대문경찰서는 지난 5일 오전 10일 서대문구 홍제3동 노인문화대학을 방문해 70여명의 노인들을 대상으로 교통사고예방을 위한 안전교육을 실시했다고 7일 밝혔다.이날 교육은 야간보행 시 운행수칙, 안전띠 착용, 안전한 대중교통 이용방법 등을 중심으로 이뤄졌다.
- <<5.18을 헌법전문에 실어서는 안된다 >> 필자는 1980년 5월 18일 현장에 있었던 사람이다. 누구보다 두 눈으로 본 진실에서 후퇴하지 않는 사람이다. 그러므로 5.18을 함부로 미화시키거나, 근거없는 업적으로 가공하거나, 팩트없이 비난하는 행위를 용서한 적이 없다. 필자가 5.18을 '역사 속으로 보내자'는 이유가 있다. 5.18단체와 광주시가 제아무리 권력을 동원하여 5.18특별법으로 보호막을 친다 하여도, 5.18 안으로 한 걸음만 들여다 보면 의문이 산더미처럼 쏟아지기 때문이다. 만약 5.18에 관련된 의문에 5.18을 헌법전문에 실어서는 안된다 - 필자는 1980년 5월 18일 현장에 있었던 사람이다. 누구보다 두 눈으로 본 진실에서 후퇴하지 않는 사람이다. 그러므로 5.18을 함부로 미화시키거나, 근거없는 업적으로 가공하거나, 팩트없이 비난하는 행위를 용서한 적이 없다. 필자가 5.18을 '역사 속으로 보내자'는 이유가 있다. 5.18단체와 광주시가 제아무리 권력을 동원하여 5.18특별법으로 보호막을 친다 하여도, 5.18 안으로 한 걸음만 들여다 보면 의문이 산더미처럼 쏟아지기 때문이다. 만약 5.18에 관련된 의
☆ BTS '아리랑'에 들썩이는 세계 ☆ 군 복무를 마친 BTS 멤버 7인이 4년 만에 완전체로 복귀하는 월드투어 ‘아리랑’을 앞두고 전 세계가 들썩이고 있다. K팝 가수 단일 투어로는 최대 규모가 될 아리랑 투어는 3월 서울을 시작으로 34개 도시에서 82회 공연이 예정돼 있는데 예매를 개시한 북미와 유럽에서 41번 열리는 공연이 전석 매진됐다. 소셜미디어에는 예매 사이트에 접속했다가 ‘50만 명 대기 중’이란 메시지에 좌절하고, 인터넷이 빠른 한국으로 ‘원정 티케팅 와서 성공했다’며 환호하는 영상들이 공유되고 있다. 사진출처 :한겨레 ▪︎이번 투어 티켓 가격은 한국 공연을 기준으로 19만8000∼26만4000원. 하지만 미국의 재판매 시장에선 스탠퍼드 스타디움 공연 표가 5700달러(약 820만 원)에 거래되고 있다. 이곳에서의 단독 공연은 ‘콜드플레이’에 이어 BTS가 두 번째다. 멕시코는 15만 장을 놓고 110만 명이 몰려들어 암표 가격이 치솟고 ‘아미(ARMY)’들의 민심이 험악해지자 클라우디아 셰인바움 대통령이 이재명 대통령에게 외교 서한을 보냈다. “BTS 공연을 늘리거나 스크린 상영을 허용해 달라.” ▪︎글로벌 팬덤인 아미들이 움직이면서 공연
<<<삶의 지혜 ...5분의 시간 철학>>> 1. 아침에 일어나려고 생각했던 시간보다 5분 먼저 일어나고 2. 출근하는 직장에 다른 사람보다 5분 먼저 도착하고 3. 착수하려고 마음 먹은 일은 5분 먼저 시작하고 4. 각종 회합과 약속장소에는 5분 먼저 나가고 5. 상사나 직장에서 지시했던 모든 업무는 그 지시 받은 마감시간보다 5분 먼저 달성하여 보고하고 6. 실수를 했을 때는 5분 먼저 고백하며 7. 윗사람에게 건의할 일이 있을 때에는 잘 생각해 보고 5분 늦게 건의할 일이다. 8. 또한 누가 내 귀에 거슬리는 말을 하더라도 즉각적인 반응보다는 5분간만 생각하고 그때 가서 말을 하고 9. 목표를 세울 일이 있을 때는 5분 빨리 세우도록 하며 10. 남의 장점은 다른 사람보다 5분 먼저 칭찬하고 11. 장거리를 자동차로 달릴 때에는 5분 늦게 달리도록 하고 12. 남의 집을 방문할 때는 용무를 마치고 예정된 시간보다 5분 먼저 일어나고 13. 다른 사람의 실수나 잘못을 보았을 때에는 남보다 5분 빨리 잊어버리고 14. 실패한 일이나 기분 나쁜 일이 생겼을 때는 5분 빨리 잊어버리고 15. 무슨 일이 잘 안되거나 어려울 때는
지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900여만명이며 남한보다 6배 적으며,면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배이다. 더 놀라운 건 민족성과 방어력과 정치적으로 안정이다 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지, 실업률은 2% 초반으로 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 '세계 혁신 지수' 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국'. 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만.. 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서 납작 엎드려 평화를 구걸하는 약소국의 생존술 쯤으로 오해한다. 착각이다. 스위스의 중립은 평화주의자의 호소가 아니라, 싸움꾼의 '무장(武裝) 중립'이다. 그들은
2026년 병오년 새해가 밝았다. 어김없이 해는 떠올랐고, 나는 또 떡국 한 그릇으로 한 해의 첫 공기를 들이마신다. 특별할 것 없어 보이는 아침이지만, 마음 한켠은 괜히 조용히 긴장된다. 작년을 돌아보면 잘한 일도 있고,아쉬웠던 순간도 있다.버텨낸 시간들이 고맙고,놓친 기회들은 나를 조금 더 단단하게 만들었다. 나이가 들수록 새해의 의미는 달라진다.무언가를 더 이루겠다는 다짐보다 지금 가진 것을 지켜내고싶다는 마음이 먼저 든다. 건강하게, 무탈하게, 내 자리에서 흔들리지 않게.그래도 올해는 조금 더웃어보고 싶다. 일에 쫓기기보다 사람을 먼저 보고,결과보다 과정을 더 아끼고, 속도보다 방향을생각하며 걷고 싶다. 병오년 새해에는 과거의 잘못된 정치문화가 과거의 반성에 대한 성찰없이 자기들 잘난 모습을 모습을 보면서 정치적 중독자로 보며 안타까움을 금치 못한 가증스러운 모습이다. 정주의식은 개의치 않고 오로지 개인의 욕망과 야심찬 들개들 마냥 먹을것을 찾아 사냥하는 모습 같다. 새로운 참신하고 진정성이 깃든 정치적 지도자가 탄생되어 과거를 거울삼아 변모된 도시로 발전되길 간절히 소망하여 보며 ,시민이 주인라는 의식으로 섬기는 자세와 리더쉽이 깃든 훌륭한 인재가
한미관계 우호관계 매우 심각 1. 트럼프의 의 생각 갑자기 트럼프가 한국을 뒤통수 친 게 아니다. 이미 2주 전에 미국이 과기정통부로 공문을 보냈다. 이재명이 약속한지 3개월이 다 됐는데 대미투자 3,500억달러 법을 왜 통과시키지 않느냐는 내용이었다고 한다. 과기정통부장관을 수신인으로 한 이 공문의 참조인으로는 경제부총리와 통상산업부장관, 공정거래위원장도 들어 있었다. 미국기업 차별하는 온라인플랫폼법통과와 쿠팡차별에 대해 신중하란 얘기다. 그렇지 않을 경우 관세를 다시 25%로 올리겠다고 한 내용도 있다. 그래서 구윤철 부총리가 미국으로 출장갔고, 빈손으로 돌아왔다. 부르지도 않은 김민석은 미국 가서 밴스 부통령 만나 쿠팡 등에 대한 오해를 풀었고 핫라인까지 개설했다며 자화자찬하고 돌아온 날, 트럼프는 관세 25%를 때렸다. 이재명은 오늘 국회가 일을 잘 안한다며 국회 탓을 했다. 총리와 부총리가 부랴부랴 미국을 방문해 빈손으로 왔는데도 대통령이 몰랐다? 우리 언론은 이 사정은 모르고 트럼프가 한국정부 뒤통수쳤다는 식의 보도로 땜질중이다. 2. 1월26일에 방문한 미국 전쟁부 차관 콜비의 말은 섬뜩하다. 오늘 낮에 참여한 공화협회 토론회에 나온 이가 어제
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